Luego de las dos pruebas de velocidad en el Súper Especial de Sapporo 2, el galo Sebastien Ogier con Julien Ingrassia en la butaca derecha a bordo del Citroën C4 WRC 09 oficial realizó el mejor tiempo en las dos pasadas superando al fines Mikko Hirvonen (Ford Focus RS WRC 09) por tan solo 2 seg., de ventaja, mientras que el español "Dani" Sordo culminó en el tercer puesto con el C4 WRC 09 del Júnior Team, quienes tuvieron una leve sanción junto a Kimi Räikkönen por recorrer antes del comienzo de la carrera nipona tramos porhibidos.
Cabe destacar también que Kimi sufrió un despiste en la Especial inicial rompiendo la parte delantera de su Citroën de ultima generación de Red Bull, pero no tendrá inconvenientes de continuar el Rally, pero es una llamada de atención para el famoso piloto escandinavo.
El otro Ford de Jari-Matti Latvala obtuvo el mismo registro que Räikkönen y se mantuvo expectante, con un buen indicio tras ganar el shakedown de la mañana con un suelo bastante húmedo que se disputo el ensayo de puesto a punto de los vehículos más significativos del WRC.
Mas atras en el shakedown quedaron Sebastien Loeb (C4 WRC 09), Federico Villagra (Ford WRC 09) en aceptable rendimiento en su regreso tras un parentesis de dos meses al mundial y los pilotos de Stobart, Henning Solberg junto a Matt Wilson regulares en su andar cómo acostumbran utilizando los Focus WRC RS 09.
Un parrafo aparte para el noruego Petter Solberg que con su Citroën C4 WRC 09 de su propiedad se mantuvo calmado en su ritmo esperando el día de mañana para salir a atacar desde la jornada de acción en los tramos reales de velocidad, en un Rally que ha ganado en varias oportunidades y quiere cortar la racha de sequía de triunfos en el WRC tras 5 años.
En lo que respecta al SWRC, los Fiesta S2000 de Bernardo Sousa, Martín Prokop y Jari Ketomaa parecen ser los que animarán la contienda en la división, sin olvidarnos de Patrik Sandell y su Skoda Fabia S2000 de BRR y Red Bull.
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