Set Audi Quattro y Ford Escort

La firma Portuguesa Trofeu, presenta en escala 1/43 un set con tres Audi Quattro A2 que corresponden al triplete que consiguio la casa Audi en el rally de Montecarlo de año 1984.

La primera posicion fue para Walter Rohrl y Geistdorfer #1, segundos fueron Blomqvist, Cederberg #7, y terceros Mikkola, Hertz #4.

Especial edicion 199 piezas.



Tambien reproducen los tres Audi Quattro A2 en el rally Safari del año 1983, con Mouton/Pons #1 que finalizo en tercera posicion, Mikkola/Hertz #6 que fue segundo y Preston/Lyall #10.

presentados en escala coleccionista, 1/43 y con referencia SC12.



Los Ford Escort RS1800, en este caso cuatro, corresponden al rally Safari de 1977, en el que participaron Waldegard #1, que se llevo la victoria, Clark #2, Vatanen #14 y Preston #18.

La referencia es SC09.

Feria del vehiculo de ocasion

Del 17 al 19 de Junio, FERIA del VEHÍCULO DE OCASIÓN que se celebrará en el Recinto del Mercado del Lunes de Castellón…los días 17, 18 y 19 de JUNIO. En esta feria además de los coches modernos para su venta, también estarán, el Club del 600, el del Mini y nosotros con más espacio (si nos hiciera falta) pues somos muchos socios.

Los socios que lo deseen podrán llevar su coche al recinto donde estarán expuestos para su venta.Lamentablemente coincide con la salida que hacemos a La IGLESUELA y no podemos atender el evento como quisiéramos.No obstante, LA JUNTA DIRECTIVA, estaremos el viernes todo el día y la tarde del domingo con vosotros, los que participáis en la misma.

Por ello, los que deseáis exponer algún coche, debéis de comprometeros a estar en el recinto el horario que esta abierto al público. No es nada difícil y solo es poneros de acuerdo para que en nuestro stand siempre se encuentre una persona para información y atención a los posibles interesados.

En resumen, el viernes 17, sábado 18 y domingo 19 de JUNIO el Antic Motor Club Castelló estará en la Feria del Vehículos de Ocasión con los coches clásicos de los socios que quieran exponerlos para su venta.

Para coordinar la misma, necesitamos saber quién desea llevar su coche y de esta manera dispondremos de los metros adecuados. A los interesados les aconsejamos que se preparen un cartelito con las características del coche y otras peculiaridades que estimen oportunas para su posible venta. El teléfono también es importante si no van a estar los tres días allí de continuo. El coste es gratuito.

Los que presentan sus coches deberán de aportarlos en el recinto… el jueves por la tarde o el viernes a primera hora (antes de las 9 horas) pues se inaugura a las 10 h. con la asistencia de autoridades, prensa, etc. y todo tiene que estar bien instalado.La retirada de los mismos tiene que ser a partir de las 21 horas (antes no) y tiene que ser obligatoriamente el domingo día 19.

2008

MONTECARLO RALLY:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
4º DUVAL/CHEVAILLER FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
SWEDISH RALLY:
1º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º GALLI/BERNACCHINI FORD FOCUS WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º MIKKELSEN/FLOENE FORD FOCUS WRC
RALLY MEJICO:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º ATKINSON/PREVOT SUBARU IMPREZA WRC
3º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
4º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY DE ARGENTINA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º ATKINSON/PREVOT SUBARU IMPREZA WRC
3º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
4º RAUTENBACH/SENIOR CITROEN C4 WRC
5º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
RALLY DE JORDANIA:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º ATKINSON/PREVOT SUBARU IMPREZA WRC
4º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
5º WILSON/MARTIN FORD FOCUS WRC
RALLY ITALIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
4º GALLI/BERNACCHINI FORD FOCUS WRC
5º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
RALLY DE ACROPOLIS:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º AAVA/SIKK CITROEN C4 WRC
5º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
RALLY DE TURKIA:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
3º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
4º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY DE FINLANDIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º ATKINSON/PREVOT SUBARU IMPREZA WRC
4º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY DE ALEMANIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º DUVAL/PIVATO FORD FOCUS WRC
4º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE NUEVA ZELANDA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º AAVA/SIKK CITROEN C4 WRC
RALLY DE ESPAÑA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º DUVAL/PIVATO FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE FRANCIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º DUVAL/PIVATO FORD FOCUS WRC
4º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE JAPON:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
3º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
4º ATKINSON/PREVOT SUBARU IMPREZA WRC
5º ANDERSSON/ANDERSSON SUZUKI SX4
RAC RALLY:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
3º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º ANDERSSON/ANDERSSON SUZUKI SX4

CAMPEON DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES: CITROEN

CAMPEON DEL MUNDO DE PILOTOS: SEBASTIAN LOEB

Dani Sordo y Mini vuelven al mundial de rallyes

El español Dani Sordo vuelve al mundial despues de su salida del equipo Citroen a finales del año pasado, esta vez pilotando el nuevo Mini WRC, al que ha llevado al sexto lugar de la clasificacion final del rally de Italia Cerdeña.

“Es muy bueno estar de vuelta porque lo que más me gusta en la vida es conducir coches de rallye”, “Quedarse en casa era difícil, un poco frustrante, pero ahora estoy de vuelto y me siento como antes”.

“Estoy muy contento de haber finalizado la prueba en los puntos”, “Es difícil pilotar cuando la diferencia con el piloto de delante y de detrás es tan grande, pero es bueno coger experiencia con el nuevo coche y con el equipo”.



“Vamos a analizar todos los datos del coche y trataremos de mejorar de cara al próximo rallye. Estoy disfrutando con el desarrollo del coche. La gente de Prodrive son muy profesionales, saben mucho del coche y de dirigir un equipo del Campeonato del Mundo de Rallyes. Tengo confianza en que mejoraremos en la siguiente carrera”.

MINI volverá para el Rallye de Finlandia a finales de julio. “No es frustrante esperar hasta esa prueba porque ahora tenemos muchos datos para trabajar y prepara el coche para los rallyes de asfalto de final de temporada, donde sé que seremos competitivos”.

3º jornada rally de Italia 2011

Clasificacion final general:

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +11.2
3. P. SOLBERG +23.8
4. S. OGIER +1:31.5
5. M. ØSTBERG +2:42.6
6. D. SORDO +3:27.6
7. O. TANAK +7:10.9
8. J. HANNINEN +7:37.6
9. M. WILSON +8:00.4
10. M. PROKOP +11:28.2
11. N. AL ATTIYAH +12:33.8
12. A. ARAÚJO +13:09.7
13. K. AL QASSIMI +13:41.9
14. E. NOVIKOV +14:12.2
15. P. ANDERSSON +18:46.0


Clasificacion final SWRC:

1. O. TANAK
2. J. HANNINEN +26.7
3. M. PROKOP +4:17.3
4. N. AL ATTIYAH +5:22.9
5. H. GASSNER JR. +13:31.6
6. K. KRUUDA +29:53.8
7. F. TURÁN +42:18.0




Ganadores de tramos:

SS15 Gallura 1 J. LATVALA / M. ANTTILA
SS16 Monte Olia J. LATVALA / M. ANTTILA
SS17 Terranova P. SOLBERG / C. PATTERSON
SS18 Gallura 2 M. HIRVONEN / J. LEHTINEN

TC-15 Latvala es el mas rapido en este primer tramo, Hirvonen recorta tiempo a Loeb en 3.6 dejando la distancia en 24,7. Solberg en su lucha por alcanzar la segunda posicion pierde tiempo con respecto a Ogier por problemas con los amortiguadores.

TC-16 Hirvonen tiene una salida de pista en su persecucion a Loeb, “Nos pasamos de frenada en un cruce y tal vez hemos perdido de dos a tres segundo”, “Si no pasa nada Loeb se consolida como líder, tenemos que mirar la lucha de los de atrás”.



Loeb ha comentado “La diferencia respecto a Mikko es buena. Hemos ido muy rápido y arriesgando mucho, en ocasiones el coche derraba y se salía de pista, es peligroso porque haciendo eso te puede encontrar una piedra. Hemos decidido a partir de ahora no arriesgar tanto”.

Ogier tiene un golpe en el TC-17 con una piedra y rompe al suspension trasera del Citroen, Solberg asciende a la tercera posicion y se queda a 1,3 segundos del segundo puesto, Hirvonen.

En el Power Stage los puntos extra son para Hirvonen, Latvala y Loeb.

2º jornada rally de Italia 2011

Clasificacion provisional:

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +23.8
3. S. OGIER +34.6
4. P. SOLBERG +39.5
5. M. ØSTBERG +1:44.9
6. D. SORDO +2:29.0
7. O. TANAK +5:19.6
8. J. HANNINEN +6:08.2
9. M. WILSON +6:12.5
10. M. PROKOP +8:17.7
11. N. AL ATTIYAH +10:16.7
12. D. KUIPERS +10:34.9
13. K. AL QASSIMI +10:42.8
14. A. ARAÚJO +10:44.5
15. E. NOVIKOV +12:52.2

Clasificacion provisional SWRC:

1. O. TANAK
2. J. HANNINEN +4:17.3
4. N. AL ATTIYAH +5:22.9
5. H. GASSNER JR. +13:31.6
6. K. KRUUDA +29:53.8
7. F. TURÁN +42:18.0

Ganadores por tramos:

SS9 Coiluna 1 J. LATVALA /M. ANTTILA
SS10 Monte Lerno 1 J. LATVALA /M. ANTTILA
SS11 Su Filigosu 1 J. LATVALA /M. ANTTILA
SS12 Coiluna 2 S. OGIER /J. INGRASSIA
SS13 Monte Lerno 2 J. LATVALA /M. ANTTILA
SS14 Su Filigosu 2 J. LATVALA /M. ANTTILA


loeb que empezaba el dia saliendo primero comentaba,“Fue difícil, una especial muy larga y sin ninguna referencia”, “Ayer tenia líneas marcadas en la pista, pero en estos tramos no hay absolutamente nada, asi que hay que ser más precisos. En general fue bien y seguiremos aprentando”. Latvala es el mas rapido en este TC-9 despues de su abandono de ayer y ocupando la 45º posicion.

TC-10 nuevamente Latvala vence en el tramo y Solberg sufre un pinchazo que acerca a Ogier a 1.9 segundos.

Nuevamente Latvala es el mas rapido en el TC-11 seguido de Hirvonen que consigue dejar la cuarta posicion y ascender a la segunda pasando a Solberg y Ogier.

Ogier realiza el mejor tiempo y pasa a Solberg en la general, se queda a 2,1 segundos de la segunda plaza ocupada por Hirvonen.“Ha sido una especial muy bonita, estoy contento con el coche y tengo mejores sensaciones que ayer”, dijo Ogier. “Hemos cambiado un poco los reglajes y ha sido bueno”.

Despues de conseguir el cuarto mejro crono de la especial, Solberg ha comentado: “Ha ido bien. Hice un error que me ha costado dos segundos. Estamos intentando y sé que podemos ganar a Loeb en esta prueba. Solo necesito tener un poco de suerte de cara”.

Otra vez Latvala vence la especial, segundo es Loeb que aventaja a Hirvonen en 29,8 segundos en la general y este 4,7 al tercero Ogier.

En el TC-14 Latvala vuelve a ser el mas rapido seguido de Hirvonen, Solberg y Loeb.

1º jornada rally de Italia 2011

primera parte.

http://www.youtube.com/watch?v=Y2cl5XXDvrI

segunda parte.

http://www.youtube.com/watch?v=PwHjeaBGoNQ

1º jornada rally de Italia 2011

Clasificacion provisional:

1 S. LOEB 0.0
2 P. SOLBERG +33.2
3 M. HIRVONEN +53.1
4 S. OGIER +55.5
5 M. ØSTBERG +1:04.7
6 D. SORDO +1:33.2
7 O. TANAK +2:36.0
8 M. WILSON +2:54.5
9 M. PROKOP +3:01.7
10 J. HANNINEN +3:19.8
11 A. ARAÚJO +4:30.1
12 K. AL QASSIMI +4:53.5
13 D. KUIPERS +5:39.2
14 N. AL ATTIYAH +6:06.4
15 B. SOUSA +6:21.5

Ganadores por tramo:

SS1 Lago Omodeo 1 P. SOLBERG /C. PATTERSON
SS2 Monte Grighini Nord 1 M. HIRVONEN /J. LEHTINEN
SS3 Alta Marmilla 1 S. LOEB /D. ELENA
SS4 Monte Grighini Sud 1 S. LOEB /D. ELENA
SS5 Monte Grighini Nord 2 M. HIRVONEN /J. LEHTINEN
SS6 Alta Marmilla 2 S. LOEB /D. ELENA
SS7 Monte Grighini sud 2 M. HIRVONEN /J. LEHTINEN
SS8 Lago Omodeo sud 2 S. LOEB /D. ELENA


Sorpresas ya desde el primer tramo, Solberg realiza el mejor tiempo y Latvala sufre un accidente en el tercer kilometro que le hace perder 25 segundos.

“Hemos volcado en el tramo,” comenta el finlandés. “Miikka Anttila se ha equivocado y me ha indicado mal la nota, pero es la primera vez que hace esto después de mucho tiempo. Aún podemos seguir y no perder más tiempo.”

Kris Meeke, con el nuevo Mini acaba septimo, “Este resultado es gracias al equipo y demuestra que somos capaces de ello y hemos realizado un buen trabajo con el coche,” ha comentado el británico, que ha sido 3.2 segundos más rápido que su compañero de equipo en MINI Dani Sordo.

P. G. Andersson es tercero y Loeb acaba octavo con grandes problemas de agarre, salia el primero y abria pista.

En el TC-2 Mikko Hirvonen se coloca lider de la clasificacion general, Solberg pierde 40 segundos por un fallo mecanico, al igual que Latvala con problemas en la suspension del Ford.

Andersson no consigue terminar el tramo y Meeke acaba tercero, lo que le coloca 4º en la general.





Sebastian Loeb marca el mejor tiempo en el TC-3 y recorta distancia a Hirvonen que se queda a tan solo 0.3 segundos, “No había que limpiar tanto el tramo, aún quedaba la huella de los reconocimientos. He tenido una buena sensación,” afirma Loeb.

Evgeny Novikov acaba cuarto y se coloca tercero en la general, Meeke sufre una salida de pista y H. Solberg golpea fuerte su Ford del que sale humo.

TC-4 Loeb marca el mejor tiempo y se coloca lider de la general, Solberg es segundo seguido de Hirvonen.

TC-5 el contraataque de Hirvonen le permite ganar el tramo, pero Loeb sigue lider por 1,2 segundos. Novikov es superado por Ogier y cae al cuarto puesto de la general y Mads Ostberg pierde dos puestos bajando al sexto.

Loeb vuelve a ser el mas rapido en el TC-6 y amplia su ventaja co respecto a Hirvonen, “Tuve mucha tracción en este tramo, hemos estado apretando mucho porque es mi única opción”, dijo Loeb.

Hirvonen sufre un pinchazo en el neumatico trasero derecho en el kilometro 13 del septimo tramo, perdiendo 50 segundos y toda opcion al rally. “Fue mi culpa”, dijo Hirvonen. “Iba un poco pasado, toqué un banco de tierra y pinché”.

“Tuve un buen tramo en cuanto a pilotaje, pero prefiero salir mañana primero a pista teniendo algo más de ventaja respecto al segundo”, dijo Loeb.

Solberg es segundo del tramo. Ostberg sube un puesto y es quinto en la general al superar a Novikov que ha sufrido un vuelco.




TC-8 Hirvonen logra el mejor tiempo y asciende una posicion, tercero, Solberg por su parte es segundo de tramo y segundo en la general, relegando a Ogier (no queria salir delante en la segunda jornada) a la cuarta posicion detras de Hirvonen.

Loeb a sedo tercero y mañana saldra primero, al ser el lider de la clasificacion provisional, “Esta especial fue mucho más complicada que las otras porque las pistas estaban menos limpias”, dijo Loeb. “Fue muy resbaladizo, he perdido algo de tiempo”.

Volkswagen participara en el WRC 2013

Se ha hecho oficial en Olbia (Cerdeña) esta tarde con motivo de la quinta prueba del campeonato del mundo que arrancará mañana en la isla italiana.

Volkswagen tiene una larga tradición a los rallyes, esta se remonta a la década de 1980, con sus famosas victorias en el Rallye Costa de Marfil con Kenneth Eriksson en 1987. Más recientemente se ha dedicado a las carreras de todo terreno, como el Rallye Dakar.

El compromiso es para cinco años, arrancando ya con los primeros test en 2011. El compromiso es para cinco años, arrancando ya con test en 2011. Para conseguir llegar con su equipo a lo más alto del WRC, Volkswagen competirá con dos Skoda Fabia Súper 2000 en algunas pruebas de 2012, antes de debutar con el Polo R WRC en 2013.

La marca se ha comprometido hasta finales de la temporada 2015, aunque podría ampliarse por más tiempos.

Kris Nissen, jefe de Volkswagen Motorsport, comenta: "Vamos adelante con este nuevo reto, y estamos trabajando en este proyecto con la misma pasión con la que hemos ganado el Rallye Dakar en los últimos tres años.

“Recurriremos a un equipo experimentado y con garantías que ha realizado un trabajo excepcional en el deporte del motor en los últimos años. A pesar que el WRC es un campeonato nuevo para nosotros e implica muchas cosas, el equipo cumple mucho de los requisitos necesarios gracias a la profesionalidad de nuestros miembros y su compromiso”.

El Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de Volkswagen, ha comentado que la nueva reglamentación técnica del WRC introducida este año 2011 ha sido un factor determinante para que la marca alemana apostara por entrar en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Hackenberg ha explicado: “El nuevo reglamente técnico del WRC se adapta de una forma ideal a la filosofía de Volkswagen en relación al desarrollo de vehículos de serie. La reducción de costes, la alta calidad y fiabilidad son las máximas prioridades de nuestros clientes. Es el mejor momento para debutar en el WRC para Volkswagen. Tenemos la obligación de crear un coche competitivo y capaz de ganar muchas pruebas, es un reto muy atractivo para todos los miembros de la marca”.

Luca de Meo, responsable de marketing de Volkswagen AG, explica: “Hace exactamente dos años, en mayo de 2009, empezamos el diseño del coche, la ultima versión del Polo WRC es la que hemos presentado aquí en Cerdeña. Hoy todos estamos muy orgullosos de poder mostrar al público el mejor VW Polo de la historia, el primer Polo WRC”.

De momento el equipo Volkswagen no ha confirmado a ningún piloto, aunque algún corredor alemán podría ocupar uno de los puestos.

Volkswagen se convertirá en el cuarto fabricante participante en el Campeonato del Mundo de Rallyes uniéndose a Citroën, Ford y MINI.

Texto: WRC.COM

salida Alcala de Xivert

Sábado, 28 MAYO

Salida a Alcalá de Xivert con motivo de su Feria.

Planing:

Salida desde la explanada del antiguo mercado del lunes de Castellón a las 11 horas.
Llegada a Alcalá sobre las 12 horas donde aparcaremos en el recinto ferial. Acto seguido,inauguración de la Feria Agrícola en Alcalá de Xivert, en la que realizarán exposiciones de artesanía, maquinaria agrícola, ganado, etc.

Comida para todos los asistentes a cargo del consistorio e invitados por el mismo.
El aforo del restaurante es de 50 comensales y por tanto las plazas son limitadas. Dicho esto, como podéis suponer, será por orden de inscripción la reserva de plazas.

Posteriormente tendremos una visita guiada a su preciosa Iglesia Parroquial de San Juan Bautista y para los más jóvenes, al campanario.Nos pide el ayuntamiento que retrasemos la vuelta un poco para no desprestigiar la feria.Le hemos prometido que nos marcharemos a partir de las 19 horas. Si algunos socios tienen compromisos familiares, pueden marcharse antes, pero el resto tendremos que jugar alguna
partidita de guiñote (el presidente y el secretario ya están entrenando) en los bares de los alrededores.

Es un buen lugar para poner el coche a la venta. Quien lo desee, puede preparar un cartelito con características, precio, etc. para colocarlo a la vista en su coche.

Para confirmar la asistencia:
Srta. Susana 964 232399 (en horas de oficina)
Presidente: José Manuel Talón 659695332
Secretario : Carmelo Saiz 675692744
www.anticmotorcastello.org
antic@anticmotorcastello.org

2007

MONTECARLO RALLY:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
4º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
5º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
SWEDISH RALLY:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
2º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
5º CARLSSON/GIRAUDET CITROEN XSARA WRC
RALLY DE NORUEGA:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
3º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
RALLY MEJICO:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
5º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE PORTUGAL:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
3º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
4º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
5º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
RALLY DE ARGENTINA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY ITALIA:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
4º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE ACROPOLIS:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
2º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
3º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
4º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY DE FINLANDIA:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
2º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
3º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
4º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY DE ALEMANIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º DUVAL/PIVATO CITROEN XSARA WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
5º KOPECKY/SCHOVANEK SKODA FABIA WRC
RALLY DE NUEVA ZELANDA:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
2º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
5º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
RALLY DE ESPAÑA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
4º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
5º DUVAL/PIVATO CITROEN XSARA WRC
RALLY DE FRANCIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
3º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
4º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RALLY DE JAPON:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
4º WILSON/ORR FORD FOCUS WRC
5º PERAZ/VOLTA FORD FOCUS WRC
RALLY DE IRLANDA:
1º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
2º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC
3º LATVALA/ANTILLA FORD FOCUS WRC
4º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
5º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
RAC RALLY:
1º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN FORD FOCUS WRC
3º LOEB/ELENA CITROEN C4 WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º SORDO/MARTI CITROEN C4 WRC

CAMPEON DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES: FORD
CAMPEON DEL MUNDO DE PILOTOS: SEBASTIAN LOEB