2º jornada rally de Mejico 2011

El piloto Frances de Citroen Sebastian Ogier, sigue lider tras disputarse la segunda jornada del rally de Mejico, el piloto no sera sancionado por el incidente del viernes, Junto con su copiloto Julien Ingrassia y dos representantes de Citroën, Ogier ha sido convocado para explicar el incidente antes de la asistencia el mediodía del viernes al director del rallye que “giró hacia la izquierda hacia el parque de asistencia en lugar de a la derecha para dirigirse a la zona técnica tal y como indicaba el libro de ruta”.

El informe dice ‘el equipo ha explicado lo confusa que era la zona y no había señalización. El copiloto presentó el coche en el punto de control, y el piloto se dirigía a la asistencia pero el copiloto lo siguió y le avisó que iba en la dirección incorrecta y lo guió hacia el otro lado, hacia el reagrupamiento de control”.

Después de hablarlo con el equipo se confirmó que no se había hecho nada más y según el informe ‘como no ocurrió otra transgresión, la competitividad no se ve afectada por esto”.

Por su parte Novikov que era quinto al final de la primera etapa sufrio un pequeño golpe en el TC-13 que le obligo a retirarse por calentamiento del motor, el ruso de 20 años comentaba: “Por mala suerte no podremos continuar debido a un pequeño golpe”, comenta Novikov. “Iba a 10km/h y no esperaba esto pero el agua se salió y el motor se sobrecalentó. Los ingenieros lo revisaron y decidieron que era mejor no continuar”. “Es muy decepcionante porque la carrera iba muy bien. Vi demasiado tarde la curva a mano derecha y sabía que no iria bien. No he tenido mucha suerte pero tengo confianza en Italia (mi próxima carrera) de donde tengo notas previas y ya conoceré mejor el coche”.

Dennis Kuipers que se mantenia en la septima posicion en la general en la primera jornada, tampoco saldra a carrera el domingo por un vuelco en el tramo TC-11 primero de la segunda jornada, tras un vuelco que daño la estructura interna del coche.

Al-attiyah se mantiene lider de la SWRC seguido de Martin Prokop y Juho Hanninen.

Clasificacion provisional rally Mejico:

1. S. OGIER 3:12:52:6
2. S. LOEB +10.5
3. M. HIRVONEN +1:30.4
4. J. LATVALA +2:43.8
5. P. SOLBERG +6:51.8
6. M. OSTBERG +8:09.8
7. H. SOLBERG +8:41.6
8. N. AL-ATTIYAH +10:53.9
9. M. PROKOP +11:32.5
10.J. HÄNNINEN +12:02.6
11.K. BLOCK +43:09.8
12.F. VILLAGRA +45:17.7
13.R. SALGADO +47:22.9
14.O. TANAK +50:17.1
15.B. GUERRA +57:45.7

1º jornada rally Mejico 2011

rally de Mejico 2011

Clasificacion provisional tras la primera etapa y los diez primeros tramos disputados.

1. S. OGIER 1:27:22.3
2. S. LOEB +2.3
3. M. HIRVONEN +1:22.2
4. J. LATVALA +2:53.6
5. E. NOVIKOV +3:04.0
6. H. SOLBERG +3:16.5
7. D. KUIPERS +5:06.8
8. N. AL-ATTIYAH +5:15.2
9. O. TANAK +5:42.2
10. M. PROKOP +6:07.8
11. M. OSTBERG +6:22.0
12. J. HÄNNINEN +7:23.4
13. P. SOLBERG +7:36.0
14. R. SALGADO +12:42.0
15. M. WILSON +17:57.2

El principal perjudicado de la jornada ha sido Petter Solberg que en el 6º tramo su DS3 se ha parado por un problema electrico, han podido continuar pero ha perdido mucho tiempo y toda aspiracion a la victoria.

previo rally de Mejico 2011

Segundo prueba del mundial, Mejico, un rally totalmente diferente al primero, Suecia. Del frio y la nieve se pasa al calor extremo y a la altitud, de un rally en el que Ford llega como lider con Hirvonen y con ganas de hacer un buen papel, en esta prueba donde el año pasado no estuvieron competitivos. Respecto a Citroen y tras un rally de Suecia en el que fueron superados ampliamente por los Ford, tienen la necesidad de dar la cara y demostrar el potencial del DS3.

El rally constara de 364 kilometros cronometrados repartidos en 22 especiales, incluidos dos tramos urbanos, uno en Guanajuato (1,05 km) con parte del trazado bajo tierra y otro en Leon (1,33 km).

todos los principales pilotos y equipos estan citados en esta edicion del rally Mejicano, a excepcion de Kimi Raikkonen que ha decidido renunciar para poder preparar el proximo evento, el rally de Portugal. Ford alineara 9 Fiesta RS por 3 DS3 de Citroen.

En el swrc este año la participacion sera solo de 7 pilotos y en Mejico correran 5, pero se espera una alta competitividad, gracias a las caracteristicas de los pilotos que aportan experiencia y un alto nivel.

museo BMW

BMW abre su nuevo Museo, dos días después de la ceremonia inaugural, el 21 de junio de 2008, quedará abierto al público.

El Museo BMW está situado justo al lado del emblemático edifico de la Sede Central del Grupo, cerca del Olimpia park de Múnich, tras aproximadamente dos años y medio de trabajos, ha multiplicado por cinco su superficie de exposición pasando a ser de 5000 m2. Un nueva concepción de diseño y arquitectura han sido aplicados a esta ampliación, donde su característica más destacada sigue siendo la llamada museo-bol, edificio creado en 1.973 y obra del reconocido arquitecto vienés Karl Schwanzer.

Los nuevos espacios desarrollan su filosofía arquitectónica; además de calles y plazas, la zona reformada cuenta con puentes y casas, desarrollando una arquitectura urbana, compuesta a partir de las piezas elementales del mundo del automóvil. Los visitantes podrán disfrutar de espacios de exposición abiertos y cerrados, un sistema de diferentes rampas, numerosas muestras de detalles y panorámicas así como diversas perspectivas cambiantes.



El nuevo Museo BMW muestra un recorrido a través de la trayectoria histórica y deportiva de la marca así como sus logros y éxitos en el mundo de competición y de su constante evolución en tecnología puntera e innovación. El desarrollo de la marca BMW se presenta desde su pasado, presente y futuro. Alrededor de 120 piezas, tanto modelos de serie como de competición y prototipos testimonian la historia de la marca BMW. Piezas clave de la exhibición son los míticos productos de BMW como la BMW R32, el BMW 507 y el legendario BMW 2002. Dentro de un marco de excepcional tecnología, la temática que se aborda va desde el diseño y la construcción de motores hasta la publicidad, la aerodinámica y la competición.

Un experiencia única para los amantes del motor así como de esta prestigiosa marca y una nueva atracción, que este año se une a la multitud de manifestaciones culturales y festivas, que tendrán lugar en la capital Bábara con motivo de la celebración de su 850 aniversario.





Dirección: Petuelring 130 Múnich, Baviera (Alemania)
Tel.: 38 24 45 65

maps.google.es/maps?hl=es&q=museo%20bmw&psj=1&wrapid=tlif129899310068410&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

no limits de Albert LLovera

NO LIMITS

editorial: PLANETA

Éste es el relato victorioso de Albert Llovera, piloto de rallies discapacitado. En No limits, comparte con los lectores su trayectoria personal sin tópicos ni victimismos. Un ejemplo de coraje y de perseverancia narrado con gran optimismo.

Lejos de los tradicionales libros de autoayuda y bajo el lema “haz algo, porque hay mucho que hacer y se puede hacer”, el libro explica su experiencia personal y trayectoria vital, una historia basada en el esfuerzo y la superación.

El deportista es el primer piloto parapléjico en correr el Campeonato Mundial de Rallies y en 2009 fue subcampeón del Campeonato de España de Rallies de Tierra. Su minusvalía nunca le ha impedido subirse al podio de los vencedores.

Con un prólogo del siete veces campeón del mundo Sébastien Loeb y escrito en colaboración con el escritor Jordi Cantavella, Llovera se abre en canal –hablando desde su divorcio hasta su paternidad, pasando por cómo afrontar las relaciones sexuales desde una silla de ruedas- para compartir su experiencia con los lectores sin perder un ápice de buen humor. Los lectores disfrutarán con una obra que desprende pasión por la competitividad, por la superación y por la victoria.

Sin fronteras, sin límites. Llovera se autobiografía hasta el final. Anteriormente, su figura deportiva ya había sido tratada en el documental Las alas del fénix, en el que participan Carlos Saínz y Javier Bardem, entre otros.

Ni inválido ni superhéroe, el mismo deportista se autorretrata, rompiendo tópicos y mitos sobre la invalidez y construye una emotiva historia personal, que muestra desnuda al lector. Un texto sin un ápice de acritud o de espíritu victimista y que respira unas irrenunciables ganas de vivir y de comerse el mundo.

2005

MONTECARLO RALLY:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
3º PANIZZI/PANIZZI MITSUBISHI LANCER EVO
4º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
5º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
SWEDISH RALLY:
1º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
2º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
3º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
4º ROVANPERA/PIETILAINEN MITSUBISHI LANCER EVO
5º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
RALLY MEJICO:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
3º PANIZZI/PANIZZI MITSUBISHI LANCER EVO
4º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
5º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
RALLY DE NUEVA ZELANDA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
3º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
4º DUVAL/PREVOT CITROEN XSARA WRC
5º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
RALLY DE ITALIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
3º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
4º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
5º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
RALLY DE CHIPRE:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º STOHL/MINOR CITROEN XSARA WRC
3º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
4º H. SOLBERG/MENKERUD FORD FOCUS WRC
5º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
RALLY TURQUIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
3º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
4º SAINZ/MOYA CITROEN XSARA WRC
5º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
RALLY DE ACROPOLIS:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
3º SAINZ/MOYA CITROEN XSARA WRC
4º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
5º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
RALLY DE ARGENTINA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
3º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
4º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
5º ROVANPERA/PIETILAINEN MITSUBISHI LANCER EVO
RALLY DE FINLANDIA:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
2º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
3º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
4º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
5º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
RALLY DE ALEMANIA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º DUVAL/SMEETS CITROEN XSARA WRC
3º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
4º MARTIN/PARK PEUGEOT 307 WRC
5º GALLI/D,AMORE MITSUBISHI LANCER EVO
RAC RALLY:
1º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
2º DUVAL/SMEETS CITROEN XSARA WRC
3º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
4º ROVANPERA/PIETILAINEN MITSUBISHI LANCER EVO
5º STOHL/MINOR CITROEN XSARA WRC
RALLY DE JAPON:
1º GRONHOLM/RAUTIAINEN PEUGEOT 307 WRC
2º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
3º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
4º DUVAL/SMEETS CITROEN XSARA WRC
5º ROVANPERA/PIETILAINEN MITSUBISHI LANCER EVO
RALLY TOUR DE CORSE:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º GARDEMEISTER/HONKANEN FORD FOCUS WRC
3º SOLBERG/MILLS SUBARU IMPREZA WRC
4º SARRAZIN/GIRAUDET SUBARU IMPREZA WRC
5º KRESTA/TOMANEK FORD FOCUS WRC
RALLY CATALUÑA-COSTA BRAVA:
1º LOEB/ELENA CITROEN XSARA WRC
2º DUVAL/SMEETS CITROEN XSARA WRC
3º HIRVONEN/LEHTINEN FORD FOCUS WRC
4º PONS/DEL BARRIO CITROEN XSARA WRC
5º KRESTA/TOMANEK FORD FOCUS WRC
RALLY AUSTRALIA:
1º DUVAL/SMEETS CITROEN XSARA WRC
2º ROVANPERA/PIETILAINEN MITSUBISHI LANCER EVO
3º STOHL/MINOR CITROEN XSARA WRC
4º ATKINSON/MACNEALL SUBARU IMPREZA WRC
5º GALLI/D,AMORE MITSUBISHI LANCER EVO

CAMPEON DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES: CITROEN
CAMPEON DEL MUNDO DE PILOTOS: SEBASTIAN LOEB